Zimowa konserwacja silnika: lista kontrolna dla diesla i silnika zaburtowego
Kilka godzin pracy jesienią może oszczędzić kosztownej naprawy wiosną. Prawidłowo zakonserwowany silnik jest chroniony przed korozją, mrozem i starzejącym się paliwem. Dokładna procedura zależy od modelu, dlatego zawsze postępuj zgodnie z instrukcją producenta; poniższa lista obejmuje powszechnie przyjęte kroki.
Wymień olej silnikowy i filtr oleju przed zimowaniem, a nie wiosną. Zużyty olej zawiera kwasy i produkty spalania, które podczas miesięcy postoju mogą atakować wewnętrzne elementy. Najpierw rozgrzej silnik, aby stary olej lepiej spłynął. To także dobry moment na wymianę filtrów paliwa i sprawdzenie filtra powietrza.
Układ chłodzenia wymaga ochrony przed mrozem. W silnikach z zamkniętym obiegiem słodkiej wody sprawdź stężenie płynu niezamarzającego i w razie potrzeby wymień płyn chłodniczy. Obieg wody zaburtowej zwykle przepłukuje się słodką wodą, a następnie napełnia odpowiednią mieszanką przeciw zamarzaniu lub opróżnia, zgodnie z instrukcją. Na zimę wyjmij wirnik pompy (impeler) lub przynajmniej go obejrzyj: gumowy wirnik pozostawiony na miesiące może się odkształcić, a zużyty jest częstą przyczyną przegrzania.
Nie zostawiaj zbiornika na miesiące do połowy pustego: w środku skrapla się wilgoć, a woda w oleju napędowym sprzyja rozwojowi mikroorganizmów. Wielu armatorów tankuje prawie do pełna, dodaje stabilizator paliwa i krótko uruchamia silnik, aby uzdatnione paliwo dotarło do całego układu. W benzynowych silnikach zaburtowych stosuj się do zaleceń producenta dotyczących stabilizatora lub opróżnienia gaźnika.
W silniku zaburtowym wymień olej przekładniowy w stopie. Jeśli stary olej jest mleczny, dostała się do niego woda i trzeba sprawdzić uszczelnienia. Przepłucz kanały chłodzenia słodką wodą, nasmaruj smarowniczki i przechowuj silnik w pozycji pionowej.
Akumulatory tracą ładunek na zimnie. Naładuj je do pełna i odłącz albo zabierz do domu i podtrzymuj odpowiednią ładowarką konserwacyjną. Przy okazji oczyść klemy.
Jeśli nie masz pewności co do któregoś kroku, powierz pracę wykwalifikowanemu serwisowi silników okrętowych, najlepiej takiemu, który zna Twoją markę. Serwisy silników i stocznie w pobliżu Twojej mariny znajdziesz w katalogu NautMap.