Priešapaugiminiai dažai: kaip pasirinkti dažus pagal vandenis ir plaukiojimo būdą
Apaugęs korpusas stabdo valtį, didina degalų sąnaudas ir ilgainiui gali pažeisti gelkoutą bei povandenines dalis. Priešapaugiminiai dažai (antifouling) yra pagrindinė apsauga, tačiau nė vienas produktas netinka visur. Tinkamas pasirinkimas priklauso nuo to, kur stovi valtis, koks šiltas ir sūrus vanduo, kokiu greičiu valtis plaukia ir kaip dažnai ji palieka prieplauką.
Dauguma dažų skirstomi į dvi grupes. Savaime poliruojantys (eroduojantys) dažai plaukiant pamažu dyla ir nuolat atidengia naują veikliąjį sluoksnį; jie tinka burinėms jachtoms ir lėtesniems motoriniams kateriams, kuriais plaukiojama reguliariai. Kietieji dažai sudaro tvirtesnę plėvelę, kuri atlaiko dažną valymą ir didelį greitį, todėl jie dažnai renkami greitiems kateriams. Kai kurie kietieji dažai ore praranda veiksmingumą, tad pasitikrinkite, ar valtį galima iškelti iš vandens ir vėl nuleisti neperdažant. Jei valtis retai palieka prieplauką, rinkitės produktą, kurį gamintojas rekomenduoja mažai naudojamoms valtims.
Vanduo svarbus ne mažiau nei greitis. Šiltose, sūriose jūrose, pavyzdžiui, Viduržemio jūroje, dumbliai ir jūrų gilės auga greitai, todėl savininkai ten dažnai renkasi stipresnes sudėtis arba užtepa papildomą sluoksnį palei vaterliniją. Gėlame ir apysūriame vandenyje – upėse, ežeruose ir dalyje Baltijos jūros – apaugimas kitoks, ir jam gaminami atskiri produktai.
Prieš pirkdami išsiaiškinkite, kas jau yra ant korpuso. Ne visus dažus galima tepti ant kito tipo dažų: pereinant nuo savaime poliruojančių prie kietųjų ar atvirkščiai gali prireikti grunto arba izoliacinio sluoksnio, o storus senų dažų sluoksnius kartais geriausia visiškai pašalinti. Rezultatą lemia paruošimas: nuplaukite ir nuriebalinkite korpusą, nušlifuokite atsilupusius dažus, pašalinkite pažeidimus ir laikykitės techninio duomenų lapo nurodytų džiūvimo laikų bei temperatūros ribų.
Metalinėms dalims reikia atskirų produktų. Z tipo pavaros, saildrive ir sraigtai dažnai būna iš aliuminio ar bronzos, o įprasti dažai su vario pagrindu gali sukelti aliuminio koroziją. Naudokite povandeniniams metalams skirtą dangą ir niekada nedažykite anodų.
Galiausiai taisyklės skiriasi skirtingose šalyse ir net skirtingose prieplaukose. Kai kur tam tikri biocidai ribojami, draudžiama valyti korpusą vandenyje arba laivų remonto aikštelėje reikia surinkti plovimo vandenį. Prieš pradėdami darbus pasiteiraukite savo prieplaukos ar remonto aikštelės, kas leidžiama. Jei darbą mieliau patikėtumėte profesionalams, NautMap kataloge rasite netoliese esančias laivų remonto aikšteles, korpuso priežiūros paslaugas ir jachtų prieplaukas.