Verificarea greementului: ce inspectați singur și ce lăsați pe mâna unui rigger
Catargul și greementul preiau sarcini mari la fiecare ieșire, dar multe defecte dau semne din timp pe care proprietarul le poate observa chiar de pe punte. O inspecție vizuală regulată costă doar timp și vă ajută să decideți când e nevoie ca un profesionist să privească mai atent.
Începeți cu greementul fix: sarturile și straiurile. Parcurgeți fiecare cablu cu privirea, dar și cu o cârpă, mai ales lângă terminalele inferioare. Fire rupte, îndoituri, umflături sau un cablu care se desface sunt motive să nu ieșiți în larg până nu este verificat. La terminalele presate căutați fisuri fine și scurgeri de rugină: petele arată adesea că a pătruns apă înăuntru.
Urmează întinzătoarele și plăcile de prindere de pe corp. Filetele trebuie să fie curate și nedeteriorate, fiecare întinzător înfiletat suficient și asigurat cu un splint sau alt sistem de blocare. Montați corect splinturile și acoperiți-le vârfurile cu bandă, ca să nu rupă velele și să nu rănească mâinile. Verificați ca bolțurile să fie drepte și articulațiile (toggle) să se miște liber, pentru ca un cablu să nu lucreze îndoit sub sarcină.
Cercetați catargul cu binoclul: capetele și bazele crucetelor, feroneria catargului, vârful cu rolele, niturile slăbite și coroziunea acolo unde se ating metale diferite. Și sistemul de rulare al focului merită atenție: tamburul și vârtejul trebuie să se rotească liber, iar profilul să fie intact. Apoi treceți la greementul mobil: drizele, școturile și parâmele de reglaj nu trebuie să fie roase sau întărite, iar scripeții trebuie să se rotească lin, fără fisuri.
Unele lucrări e mai bine să le lăsați unui profesionist. Urcarea pe catarg pentru inspectarea feroneriei de sus, testarea terminalelor cu lichide penetrante sau alte metode, evaluarea piciorului catargului și decizia dacă un cablu mai poate rămâne în serviciu cer experiență și echipament de siguranță adecvat. Programați o inspecție la un rigger înaintea unei traversări lungi, după ruperea catargului, o eșuare sau o culcare puternică a ambarcațiunii, la cumpărarea unei bărci second-hand sau ori de câte ori aveți îndoieli.
Greementul fix nu este etern, chiar dacă arată bine. Înlocuiți-l în funcție de durata de viață recomandată de producător sau de riggerul dumneavoastră, ținând cont de cum și unde navighează barca. Țineți un jurnal simplu cu data, ce s-a verificat, fotografii ale terminalelor și observații: astfel schimbările se văd mai ușor, iar următorul specialist are un punct de plecare. Dacă aveți nevoie de o privire profesionistă, căutați în catalogul NautMap o velerie sau un atelier de greement lângă marina dumneavoastră.